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英雄聯盟洲際賽》首日精彩表現回顧 韓國賽區3勝位居領先(影)

: [新頭殼newtalk] 昨（5）日洲際賽-亞洲對抗賽第一天賽程已結束，韓國LCK賽區以 3 勝 1 負的成績暫居第一，中國LPL則是 2 勝 ２ 負，台港澳LMS為 1 勝３ 負，僅閃電狼擊敗RNG取得唯一一場勝利。

首日揭幕戰，閃電狼在較不被看好的情況下，成功擊敗季中邀請賽冠軍RNG，尤其幾波會戰的反打都做得相當到位，閃電狼AD Betty也是第一次拿出魔鬥凱薩，便打出不錯的發揮，加上中單Maple拿手的弗拉迪米爾依舊強勢carry，最終為LMS賽區贏下珍貴的一勝。

接著韓國AFs對上中國EDG，EDG雖然前期處於劣勢，但中期一波小龍池會戰，Scout柔伊、iBoy路西恩靠著個人操作瘋狂輸出，逆轉局勢擊敗強敵AFs。而台港澳新軍MAD對上韓國KT的比賽上，前期MAD在野區被KT抓到機會，不過MAD上路Liang即時傳送支援，反倒將KT打退並收穫首殺，但最終仍敗給經驗老道的KT。

昨晚壓軸戰由中國RW對決KT，雙方前期差距不大，但進入中期後KT開始掌握節奏，關鍵一波在於Smeb嘉文四世雖然在野區被多人圍剿，但RW在輸出不足的情況下遭陸續趕到的KT隊員擊斃，最後KT帶著一萬多的經濟領先摧毀RW主堡。

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北市八橫八縱 專家：有助交通改善

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同禮物挑選推薦看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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