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英雄聯盟洲際賽》首日精彩表現回顧 韓國賽區3勝位居領先(影)
: [新頭殼newtalk] 昨(5)日洲際賽-亞洲對抗賽第一天賽程已結束,韓國LCK賽區以 3 勝 1 負的成績暫居第一,中國LPL則是 2 勝 2 負,台港澳LMS為 1 勝3 負,僅閃電狼擊敗RNG取得唯一一場勝利。
首日揭幕戰,閃電狼在較不被看好的情況下,成功擊敗季中邀請賽冠軍RNG,尤其幾波會戰的反打都做得相當到位,閃電狼AD Betty也是第一次拿出魔鬥凱薩,便打出不錯的發揮,加上中單Maple拿手的弗拉迪米爾依舊強勢carry,最終為LMS賽區贏下珍貴的一勝。
接著韓國AFs對上中國EDG,EDG雖然前期處於劣勢,但中期一波小龍池會戰,Scout柔伊、iBoy路西恩靠著個人操作瘋狂輸出,逆轉局勢擊敗強敵AFs。而台港澳新軍MAD對上韓國KT的比賽上,前期MAD在野區被KT抓到機會,不過MAD上路Liang即時傳送支援,反倒將KT打退並收穫首殺,但最終仍敗給經驗老道的KT。
昨晚壓軸戰由中國RW對決KT,雙方前期差距不大,但進入中期後KT開始掌握節奏,關鍵一波在於Smeb嘉文四世雖然在野區被多人圍剿,但RW在輸出不足的情況下遭陸續趕到的KT隊員擊斃,最後KT帶著一萬多的經濟領先摧毀RW主堡。
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北市八橫八縱 專家:有助交通改善
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同禮物挑選推薦看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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